വീൽചെയർ എങ്ങനെ വിദഗ്ധമായി ഉപയോഗിക്കാം

വീൽചെയർ എന്നത് ഓരോ പക്ഷാഘാതമുള്ള രോഗിക്കും അത്യാവശ്യമായ ഒരു ഗതാഗത മാർഗ്ഗമാണ്, അതില്ലാതെ ഒരിഞ്ച് നടക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, അതിനാൽ ഓരോ രോഗിക്കും അത് ഉപയോഗിക്കുന്നതിൽ അവരുടേതായ അനുഭവം ഉണ്ടായിരിക്കും.വീൽചെയർ ശരിയായി ഉപയോഗിക്കുകയും ചില കഴിവുകൾ സ്വായത്തമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് ജീവിതത്തിൽ സ്വയം പരിചരണത്തിന്റെ തോത് വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കും.താഴെ കൊടുത്തിരിക്കുന്നത് വീൽചെയർ ഉപയോഗിക്കുന്നവരുടെ വ്യക്തിപരമായ അനുഭവമാണ്, അത് എല്ലാവർക്കും കൈമാറ്റം ചെയ്യാനായി നൽകിയിരിക്കുന്നു, ഇത് സുഹൃത്തുക്കൾക്ക് സഹായകരമാകുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

 

രോഗികളുടെ ദൈനംദിന ജീവിതത്തിന്റെ വലിയൊരു ഭാഗം വീൽചെയറുകളിൽ ചെലവഴിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അതിനാൽ വീൽചെയറുകളുടെ സുഖവും ദൈനംദിന അറ്റകുറ്റപ്പണിയും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.ദീർഘനേരം വീൽചെയറിൽ ഇരിക്കുമ്പോൾ, നിതംബത്തിലെ അസ്വസ്ഥതയാണ് നിങ്ങൾക്ക് ആദ്യം അനുഭവപ്പെടുക, നിങ്ങൾക്ക് മരവിപ്പ് അനുഭവപ്പെടും, അതിനാൽ നിങ്ങൾ സീറ്റ് കുഷ്യൻ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നത് പരിഗണിക്കണം, ഏറ്റവും എളുപ്പമുള്ള മാർഗം കട്ടിയുള്ള മറ്റൊരു തലയണ ഉണ്ടാക്കുക എന്നതാണ്. അത്.തലയണ ഉണ്ടാക്കാൻ, നിങ്ങൾക്ക് കാർ സീറ്റ് കുഷ്യന്റെ സ്പോഞ്ച് ഉപയോഗിക്കാം (ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയും നല്ല ഇലാസ്തികതയും).വീൽചെയർ സീറ്റ് കുഷ്യന്റെ വലുപ്പത്തിനനുസരിച്ച് സ്പോഞ്ച് മുറിക്കുക.കനം ഏകദേശം 8 മുതൽ 10 സെന്റീമീറ്റർ വരെയാണ്.ഇത് തുകലോ തുണിയോ ഉപയോഗിച്ച് മൂടാം.സ്പോഞ്ചിന്റെ പുറത്ത് ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് ബാഗ് ഇടുക.ലെതർ ജാക്കറ്റ് ആണെങ്കിൽ ഒറ്റത്തവണ തുന്നിച്ചേർത്ത് തുണിയുടെ ഒരറ്റം സിപ്പർ ചെയ്ത് എളുപ്പത്തിൽ നീക്കം ചെയ്യാനും കഴുകാനും സാധിക്കും. ഈ കട്ടിയുള്ള തലയണ ഉപയോഗിച്ച് നിതംബത്തിലെ മർദ്ദം വളരെയധികം കുറയും, ഇത് തടയാനും കഴിയും. ബെഡ്സോറുകളുടെ സംഭവം.വീൽചെയറിൽ ഇരിക്കുമ്പോൾ നടുവേദന അനുഭവപ്പെടും, പ്രത്യേകിച്ച് അരക്കെട്ട്.നാഡീ ക്ഷതം കാരണം, psoas പേശികളുടെ ശക്തി വളരെയധികം കുറയും, ഉയർന്ന സ്ഥാനത്തുള്ള രോഗികൾക്ക് അത് അടിസ്ഥാനപരമായി നഷ്ടപ്പെടും.അതുകൊണ്ട് തന്നെ ഓരോ രോഗിയിലും നടുവേദന ഉണ്ടാകും.ഒരു രീതി ഉണ്ട് ശരിയായി വേദന ഒഴിവാക്കാൻ കഴിയും, അതായത്, അരയുടെ പിൻഭാഗത്ത് ഒരു ചെറിയ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള തലയണ ഇടുക, വലിപ്പം ഏകദേശം 30 സെന്റീമീറ്റർ ആണ്, കനം 15 മുതൽ 20 സെന്റീമീറ്റർ വരെയാകാം.താഴത്തെ പുറം താങ്ങാൻ ഈ പാഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒരുപാട് വേദന ഒഴിവാക്കും.നിങ്ങൾ തയ്യാറാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ബാക്ക് പാഡും ചേർക്കാം, രോഗികൾക്കും സുഹൃത്തുക്കൾക്കും ഇത് പരീക്ഷിക്കാവുന്നതാണ്.

വീൽചെയറുകളുടെ ദൈനംദിന പരിപാലനവും വളരെ പ്രധാനമാണ്.നന്നായി പരിപാലിക്കുന്ന വീൽചെയറിന് നമുക്ക് സ്വതന്ത്രവും ചുറ്റിക്കറങ്ങാൻ സൗകര്യപ്രദവുമാക്കാൻ കഴിയും.വീൽചെയറിൽ വൈകല്യങ്ങൾ നിറഞ്ഞതാണെങ്കിൽ, അതിൽ ഇരിക്കാൻ തീർച്ചയായും അസ്വസ്ഥതയുണ്ടാകും.

 

വീൽചെയർ പരിപാലിക്കുമ്പോൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട നിരവധി ഭാഗങ്ങളുണ്ട്:
1. ബ്രേക്ക്:ബ്രേക്ക് ഇറുകിയില്ലെങ്കിൽ, അത് ഉപയോഗിക്കാൻ അസൗകര്യം മാത്രമല്ല, അപകടമുണ്ടാക്കും, അതിനാൽ ബ്രേക്ക് ഉറച്ചതായിരിക്കണം.ബ്രേക്ക് ഇറുകിയതല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അത് പിന്നിലേക്ക് ക്രമീകരിക്കാനും ഫിക്സിംഗ് സ്ക്രൂ ശക്തമാക്കാനും കഴിയും;
2. ഹാൻഡ്വീൽ:വീൽചെയർ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരേയൊരു ഉപകരണമാണ് ഹാൻഡ്വീൽ, അതിനാൽ അത് പിൻ ചക്രത്തിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കണം;
3. പിൻ ചക്രം:പിൻ ചക്രം ബെയറിംഗിൽ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.ദീർഘനേരം വീൽചെയർ ഉപയോഗത്തിന് ശേഷം, ബെയറിംഗ് അയവുള്ളതാകുകയും പിൻചക്രം കുലുങ്ങുകയും ചെയ്യും, നടക്കുമ്പോൾ അത് വളരെ അസൗകര്യമായിരിക്കും.അതിനാൽ, ഫിക്സിംഗ് നട്ട് പതിവായി പരിശോധിക്കുകയും ബെയറിംഗ് പതിവായി സ്മിയർ ചെയ്യുകയും വേണം.ലൂബ്രിക്കേഷനായി വെണ്ണ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ടയറുകൾ വീർപ്പിച്ചിരിക്കണം, ഇത് ചലനത്തിന് മാത്രമല്ല, വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കാനും കഴിയും;
4. ചെറിയ ചക്രം:ചെറിയ വീൽ ബെയറിംഗിന്റെ ഗുണനിലവാരവും ചലനത്തിന്റെ സൗകര്യവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ബെയറിംഗ് പതിവായി വൃത്തിയാക്കാനും വെണ്ണ പുരട്ടാനും അത് ആവശ്യമാണ്;
5. പെഡലുകൾ:വ്യത്യസ്ത വീൽചെയറുകളുടെ പെഡലുകൾ രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: സ്ഥിരവും ക്രമീകരിക്കാവുന്നതും, എന്നാൽ ഏത് തരത്തിലുള്ളതാണെങ്കിലും, നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം സൗകര്യത്തിന് ക്രമീകരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

 

വീൽചെയർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിൽ ചില കഴിവുകളുണ്ട്, അത് മാസ്റ്ററിംഗിന് ശേഷം ചലനാത്മകതയ്ക്ക് വളരെയധികം സഹായിക്കും.ഏറ്റവും അടിസ്ഥാനപരവും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നതും അഡ്വാൻസ് വീൽ ആണ്.ഒരു ചെറിയ വരമ്പോ പടിയോ നേരിടുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ശക്തമായി കയറിയാൽ, നിങ്ങൾക്ക് വീൽചെയറിന് പോലും കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാം.ഈ സമയത്ത്, നിങ്ങൾ ഫ്രണ്ട് വീൽ ഉയർത്തി തടസ്സം മറികടക്കേണ്ടതുണ്ട്, പ്രശ്നം പരിഹരിക്കപ്പെടും.ചക്രം മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്ന രീതി ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല.കൈ ചക്രം പെട്ടെന്ന് മുന്നോട്ട് തിരിയുന്നിടത്തോളം, ജഡത്വം കാരണം മുൻ ചക്രം ഉയർത്തപ്പെടും, പക്ഷേ അമിത ബലം കാരണം അത് പിന്നിലേക്ക് വീഴുന്നത് തടയാൻ ബലം നിയന്ത്രിക്കണം.
ഇനിപ്പറയുന്ന സാഹചര്യങ്ങൾ പലപ്പോഴും വിശദമായി അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു:
തടസ്സം മറികടക്കൽ:പുറത്തിറങ്ങുമ്പോൾ പലപ്പോഴും ചെറിയ കുണ്ടുകളോ കുഴികളോ ഉണ്ടാകാറുണ്ട്.മുൻ ചക്രങ്ങൾ ചെറുതായതിനാൽ നമ്മൾ ഇടിക്കുമ്പോൾ കടന്നുപോകാൻ പ്രയാസമാണ്.ഈ സമയത്ത്, മുൻകൂർ ചക്രങ്ങൾ കടന്നുപോകാൻ മാത്രമേ അത് ആവശ്യമുള്ളൂ.പിൻ ചക്രങ്ങൾ വ്യാസത്തിൽ വലുതായതിനാൽ കടന്നുപോകാൻ എളുപ്പമാണ്.
കയറ്റം:അതൊരു വലിയ വീൽചെയറാണെങ്കിൽ, ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം മുന്നിലായിരിക്കും, മുകളിലേക്ക് പോകാൻ എളുപ്പമാണ്.വീൽചെയർ ചെറുതാണെങ്കിൽ, ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം മധ്യത്തിലായിരിക്കും, കയറ്റം കയറുമ്പോൾ വീൽചെയർ പിന്നോട്ട് പോകുന്നതായി അനുഭവപ്പെടും, അതിനാൽ മുകളിലേക്ക് പോകുമ്പോൾ നിങ്ങൾ ചെറുതായി ചാരിയിരിക്കുകയോ പിന്നോട്ട് പോകുകയോ വേണം.

ഒരു വീൽചെയർ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, മുൻ ചക്രം ഒഴിയുന്ന ഒരു സാങ്കേതിക ചലനമുണ്ട്, അതായത്, ചക്രം മുന്നോട്ട് പോകുമ്പോൾ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, അങ്ങനെ മുൻ ചക്രം ഉയർത്തുന്നു, ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം പിൻ ചക്രത്തിൽ വീഴുന്നു, കൈ ചക്രം വീൽചെയർ നൃത്തം പോലെ ബാലൻസ് നിലനിർത്താൻ അങ്ങോട്ടും ഇങ്ങോട്ടും തിരിഞ്ഞു.ഈ പ്രവർത്തനത്തിന് പ്രായോഗിക പ്രാധാന്യമില്ല, മാത്രമല്ല അത് വീഴുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതും എളുപ്പവുമാണ്, അതിനാൽ ഇത് ചെയ്യാതിരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.നിങ്ങൾ ഇത് പരീക്ഷിക്കണമെങ്കിൽ, അത് സംരക്ഷിക്കാൻ നിങ്ങളുടെ പിന്നിൽ ആരെങ്കിലും ഉണ്ടായിരിക്കണം.ഈ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ പ്രധാന കാര്യം, ചക്രം മുന്നോട്ട് പോകുമ്പോൾ ശക്തി മിതമായതായിരിക്കണം, അതുവഴി അത് സ്ഥലത്തുണ്ടാകാനും ബാലൻസ് നിലനിർത്താനും കഴിയും.

വീൽചെയറുകളുടെ മികച്ച ഉപയോഗത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഞങ്ങൾ ഇവിടെ നിർത്തി അടുത്ത തവണ നിങ്ങളെ കാണാം.