വീൽചെയർ എങ്ങനെ വിദഗ്ധമായി ഉപയോഗിക്കാം

ഓരോ പക്ഷാഘാത രോഗിക്കും വീൽചെയർ അത്യാവശ്യമായ ഒരു ഗതാഗത മാർഗമാണ്, അതില്ലാതെ ഒരു ഇഞ്ച് നടക്കാൻ പോലും പ്രയാസമാണ്, അതിനാൽ ഓരോ രോഗിക്കും അത് ഉപയോഗിക്കുന്നതിൽ അവരുടേതായ അനുഭവം ഉണ്ടായിരിക്കും. വീൽചെയർ ശരിയായി ഉപയോഗിക്കുന്നതും ചില കഴിവുകൾ നേടിയെടുക്കുന്നതും ജീവിതത്തിൽ സ്വയം പരിചരണത്തിന്റെ നിലവാരം വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കും. വീൽചെയർ ഉപയോഗിക്കുന്നവരുടെ വ്യക്തിപരമായ അനുഭവത്തിന്റെ ഒരു ചെറിയ ഭാഗം താഴെ കൊടുക്കുന്നു, ഇത് എല്ലാവർക്കും കൈമാറാൻ നൽകിയിരിക്കുന്നു, ഇത് സുഹൃത്തുക്കൾക്ക് സഹായകരമാകുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

 

രോഗികളുടെ ദൈനംദിന ജീവിതത്തിന്റെ വലിയൊരു പങ്കും വീൽചെയറുകളിൽ ചെലവഴിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അതിനാൽ വീൽചെയറുകളുടെ സുഖസൗകര്യങ്ങളിലും ദൈനംദിന പരിപാലനത്തിലും ശ്രദ്ധ ചെലുത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ദീർഘനേരം വീൽചെയറിൽ ഇരിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് ആദ്യം അനുഭവപ്പെടുന്നത് നിതംബത്തിലെ അസ്വസ്ഥതയാണ്, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു മരവിപ്പ് അനുഭവപ്പെടും, അതിനാൽ സീറ്റ് കുഷ്യൻ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നത് പരിഗണിക്കണം, ഏറ്റവും എളുപ്പമുള്ള മാർഗം അതിൽ മറ്റൊരു കട്ടിയുള്ള കുഷ്യൻ ഉണ്ടാക്കുക എന്നതാണ്. കുഷ്യൻ നിർമ്മിക്കാൻ, നിങ്ങൾക്ക് കാർ സീറ്റ് കുഷ്യന്റെ സ്പോഞ്ച് ഉപയോഗിക്കാം (ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയും നല്ല ഇലാസ്തികതയും). വീൽചെയർ സീറ്റ് കുഷ്യന്റെ വലുപ്പത്തിനനുസരിച്ച് സ്പോഞ്ച് മുറിക്കുക. ഏകദേശം 8 മുതൽ 10 സെന്റീമീറ്റർ വരെ കനം. ഇത് തുകൽ അല്ലെങ്കിൽ തുണി ഉപയോഗിച്ച് മൂടാം. സ്പോഞ്ചിന്റെ പുറത്ത് ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് ബാഗ് ഇടുക. ഇത് ഒരു തുകൽ ജാക്കറ്റ് ആണെങ്കിൽ, അത് ഒറ്റയടിക്ക് തുന്നിച്ചേർക്കാം, തുണിയുടെ ഒരു അറ്റം സിപ്പർ ചെയ്ത് എളുപ്പത്തിൽ നീക്കം ചെയ്യാനും കഴുകാനും കഴിയും. ഈ കട്ടിയുള്ള കുഷ്യൻ ഉപയോഗിച്ച്, നിതംബത്തിലെ മർദ്ദം വളരെയധികം കുറയും, ഇത് ബെഡ്‌സോറുകൾ ഉണ്ടാകുന്നത് തടയാനും കഴിയും. വീൽചെയറിൽ ഇരിക്കുമ്പോൾ താഴത്തെ പുറകിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് അരക്കെട്ടിൽ വേദന അനുഭവപ്പെടും. നാഡികളുടെ തകരാറുമൂലം, പിസോസ് പേശികളുടെ ശക്തി വളരെയധികം കുറയും, ഉയർന്ന സ്ഥാനങ്ങളിലുള്ള രോഗികൾക്ക് അത് അടിസ്ഥാനപരമായി നഷ്ടപ്പെടും. അതിനാൽ, എല്ലാ രോഗികളിലും നടുവേദന നിലനിൽക്കും. വേദന ശരിയായി ശമിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു രീതിയുണ്ട്, അതായത്, അരക്കെട്ടിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് ഒരു ചെറിയ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള തലയണ ഇടുക, ഏകദേശം 30 സെന്റീമീറ്റർ വലിപ്പവും 15 മുതൽ 20 സെന്റീമീറ്റർ വരെ കനം ആകാം. താഴത്തെ പുറം താങ്ങാൻ ഈ പാഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് വളരെയധികം വേദന ഒഴിവാക്കും. നിങ്ങൾക്ക് താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ബാക്ക് പാഡും ചേർക്കാം, രോഗികൾക്കും സുഹൃത്തുക്കൾക്കും ഇത് പരീക്ഷിക്കാവുന്നതാണ്.

വീൽചെയറുകളുടെ ദൈനംദിന അറ്റകുറ്റപ്പണികളും വളരെ പ്രധാനമാണ്. നന്നായി പരിപാലിക്കുന്ന വീൽചെയർ നമുക്ക് സ്വതന്ത്രമായും സുഖമായും സഞ്ചരിക്കാൻ തോന്നിപ്പിക്കും. വീൽചെയറിൽ വൈകല്യങ്ങൾ നിറഞ്ഞതാണെങ്കിൽ, അതിൽ ഇരിക്കാൻ തീർച്ചയായും അസ്വസ്ഥതയുണ്ടാകും.

 

വീൽചെയർ പരിപാലിക്കുമ്പോൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട നിരവധി ഭാഗങ്ങളുണ്ട്:
1. ബ്രേക്ക്:ബ്രേക്ക് ഇറുകിയതല്ലെങ്കിൽ, അത് ഉപയോഗിക്കാൻ അസൗകര്യമുണ്ടാക്കുമെന്ന് മാത്രമല്ല, അപകടമുണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും, അതിനാൽ ബ്രേക്ക് ഉറച്ചതായിരിക്കണം. ബ്രേക്ക് ഇറുകിയതല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അത് പിന്നിലേക്ക് ക്രമീകരിക്കാനും ഫിക്സിംഗ് സ്ക്രൂ മുറുക്കാനും കഴിയും;
2. ഹാൻഡ്‌വീൽ:വീൽചെയറിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരേയൊരു ഉപകരണം ഹാൻഡ്‌വീൽ ആണ്, അതിനാൽ അത് പിൻ ചക്രത്തിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കണം;
3. പിൻ ചക്രം:പിൻ ചക്രം ബെയറിംഗിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തേണ്ടതുണ്ട്. ദീർഘനേരം വീൽചെയർ ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷം, ബെയറിംഗ് അയഞ്ഞുപോകും, ​​ഇത് പിൻ ചക്രം ഇളകാൻ കാരണമാകും, നടക്കുമ്പോൾ അത് വളരെ അസൗകര്യമുണ്ടാക്കും. അതിനാൽ, ഫിക്സിംഗ് നട്ട് പതിവായി പരിശോധിക്കുകയും ബെയറിംഗ് പതിവായി പുരട്ടുകയും വേണം. ലൂബ്രിക്കേഷനായി വെണ്ണ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ടയറുകൾ വീർപ്പിക്കണം, ഇത് ചലനത്തിന് മാത്രമല്ല, വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കാനും സഹായിക്കും;
4. ചെറിയ ചക്രം:ചെറിയ വീൽ ബെയറിംഗിന്റെ ഗുണനിലവാരവും ചലനത്തിന്റെ സൗകര്യവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ബെയറിംഗ് പതിവായി വൃത്തിയാക്കുകയും വെണ്ണ പുരട്ടുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്;
5. പെഡലുകൾ:വ്യത്യസ്ത വീൽചെയറുകളിലെ പെഡലുകളെ രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: സ്ഥിരവും ക്രമീകരിക്കാവുന്നതും, എന്നാൽ ഏത് തരത്തിലുള്ളതായാലും, നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം സുഖസൗകര്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ക്രമീകരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

 

വീൽചെയർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിൽ ചില കഴിവുകളുണ്ട്, മാസ്റ്റേഴ്‌സിംഗിന് ശേഷം ചലനാത്മകതയ്ക്ക് ഇത് വളരെയധികം സഹായകമാകും. ഏറ്റവും അടിസ്ഥാനപരവും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നതുമായ അഡ്വാൻസ് വീൽ ആണ്. ഒരു ചെറിയ വരമ്പോ പടികളോ നേരിടുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ശക്തമായി മുകളിലേക്ക് പോയാൽ, നിങ്ങൾക്ക് വീൽചെയറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാം. ഈ സമയത്ത്, നിങ്ങൾ മുൻ ചക്രം ഉയർത്തി തടസ്സം മറികടക്കേണ്ടതുണ്ട്, പ്രശ്നം പരിഹരിക്കപ്പെടും. ചക്രം മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്ന രീതി ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതല്ല. കൈ ചക്രം പെട്ടെന്ന് മുന്നോട്ട് തിരിക്കുന്നിടത്തോളം, ജഡത്വം കാരണം മുൻ ചക്രം ഉയർത്തപ്പെടും, പക്ഷേ അമിതമായ ബലം കാരണം പിന്നിലേക്ക് വീഴുന്നത് തടയാൻ ബലം നിയന്ത്രിക്കണം.
താഴെപ്പറയുന്ന സാഹചര്യങ്ങൾ പലപ്പോഴും വിശദമായി നേരിടുന്നു:
തടസ്സം മറികടക്കൽ:നമ്മൾ പുറത്തിറങ്ങുമ്പോൾ പലപ്പോഴും ചെറിയ കുണ്ടുകളോ കുഴികളോ ഉണ്ടാകാറുണ്ട്. മുൻ ചക്രങ്ങൾ ചെറുതാണ്, അതിനാൽ അവയിൽ ഇടിക്കുമ്പോൾ കടന്നുപോകാൻ പ്രയാസമാണ്. ഈ സമയത്ത്, മുൻ ചക്രങ്ങൾ കടന്നുപോകാൻ മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ. പിൻ ചക്രങ്ങൾക്ക് വലിയ വ്യാസമുണ്ട്, അതിനാൽ കടന്നുപോകാൻ എളുപ്പമാണ്.
കയറ്റം:വലിയ വീൽചെയറാണെങ്കിൽ, ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം മുന്നോട്ടായിരിക്കും, മുകളിലേക്ക് പോകാൻ എളുപ്പമാണ്. വീൽചെയർ ചെറുതാണെങ്കിൽ, ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം മധ്യത്തിലായിരിക്കും, മുകളിലേക്ക് പോകുമ്പോൾ വീൽചെയർ പിന്നോട്ട് പോകുന്നതായി തോന്നും, അതിനാൽ നിങ്ങൾ മുകളിലേക്ക് പോകുമ്പോൾ ചെറുതായി ചാരിയിരിക്കുകയോ പിന്നിലേക്ക് പോകുകയോ വേണം.

വീൽചെയർ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, മുൻ ചക്രം ഒഴിവാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു സാങ്കേതിക ചലനമുണ്ട്, അതായത്, ചക്രം മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുമ്പോൾ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുക, അങ്ങനെ മുൻ ചക്രം ഉയർത്തുകയും, ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം പിൻ ചക്രത്തിൽ വീഴുകയും, വീൽചെയർ നൃത്തം പോലെ സന്തുലിതാവസ്ഥ നിലനിർത്താൻ കൈ ചക്രം മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും തിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ പ്രവർത്തനത്തിന് പ്രായോഗിക പ്രാധാന്യമില്ല, ഇത് വീഴുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതും എളുപ്പവുമാണ്, അതിനാൽ അത് ചെയ്യാതിരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. നിങ്ങൾ ഇത് പരീക്ഷിക്കേണ്ടിവന്നാൽ, അതിനെ സംരക്ഷിക്കാൻ നിങ്ങളുടെ പിന്നിൽ ആരെങ്കിലും ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഈ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ പ്രധാന കാര്യം, ചക്രം മുന്നോട്ട് പോകുമ്പോൾ ശക്തി മിതമായിരിക്കണം, അതുവഴി അത് സ്ഥാനത്ത് തുടരാനും സന്തുലിതാവസ്ഥ നിലനിർത്താനും കഴിയും.

വീൽചെയറുകളുടെ സ്മാർട്ട് ഉപയോഗത്തെക്കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കിൽ, നമുക്ക് ഇവിടെ നിർത്താം, അടുത്ത തവണ കാണാം.