വ്യത്യസ്ത കായിക ഇനങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ വീൽചെയർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ
വീൽചെയറുകളെ ആശ്രയിക്കുന്നവരും സ്പോർട്സിൽ അഭിനിവേശമുള്ളവരുമായ വ്യക്തികൾക്ക്, ശരിയായ സ്പോർട്സ് വീൽചെയർ പങ്കാളിത്തത്തിനുള്ള ഒരു മാർഗം മാത്രമല്ല - സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും പ്രകടനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഇത് പ്രധാനമാണ്. ദൈനംദിന ഉപയോഗ വീൽചെയറുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, സ്പോർട്സ് വീൽചെയറുകൾ പ്രത്യേകമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ഘടന, വസ്തുക്കൾ, പ്രത്യേക കായിക സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ പ്രകടനം എന്നിവ ഉപയോഗിച്ചാണ്. വ്യത്യസ്ത കായിക ഇനങ്ങൾ അവയുടെ ആവശ്യങ്ങളിൽ ഗണ്യമായി വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ സ്പോർട്സ് തരത്തിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു വീൽചെയർ തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. സാധാരണ കായിക ഇനങ്ങളെയും അവയുടെ അനുബന്ധ സ്പോർട്സ് വീൽചെയറുകളെയും കുറിച്ചുള്ള വിശദമായ ആമുഖം ചുവടെയുണ്ട്.
1. വീൽചെയർ ബാസ്കറ്റ്ബോൾ
വീൽചെയറിന്റെ സ്ഥിരത, കുസൃതി, ഈട് എന്നിവയിൽ അങ്ങേയറ്റം ആവശ്യകതകൾ ഉന്നയിക്കുന്ന വേഗതയേറിയതും ഉയർന്ന തീവ്രതയുള്ളതുമായ ഒരു ടീം സ്പോർട്സാണ് വീൽചെയർ ബാസ്കറ്റ്ബോൾ. ബാസ്കറ്റ്ബോൾ വീൽചെയറുകൾ ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രധാന സവിശേഷതകളോടെ ഈ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്:
Ⅰ. ഫ്രെയിം ഘടന:ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള അലുമിനിയം അലോയ് അല്ലെങ്കിൽ കാർബൺ ഫൈബർ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ഈ ഫ്രെയിം കരുത്തുറ്റതും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമാണ്. കുറഞ്ഞ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രത്തോടെ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഈ കസേര, മൂർച്ചയുള്ള വളവുകൾ, പെട്ടെന്നുള്ള സ്റ്റോപ്പുകൾ, കൂട്ടിയിടികൾ എന്നിവയിലെ സ്ഥിരത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും, ടിപ്പ് ചെയ്യാനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ചടുലതയും സ്ഥിരതയും സന്തുലിതമാക്കുന്നതിന് വീൽബേസും ട്രാക്ക് വീതിയും കൃത്യമായി കണക്കാക്കുന്നു, ഇത് അത്ലറ്റുകൾക്ക് കോർട്ടിൽ എളുപ്പത്തിൽ നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
Ⅱ.വീൽ കോൺഫിഗറേഷൻ:ചെറിയ മുൻ ചക്രങ്ങൾ (സാധാരണയായി 10–12 ഇഞ്ച്) സോളിഡ് റബ്ബർ ടയറുകൾ വേഗത്തിലുള്ള തിരിവുകളും കൃത്യമായ കൈകാര്യം ചെയ്യലും സാധ്യമാക്കുന്നു. വലിയ പിൻ ചക്രങ്ങളിൽ (24–26 ഇഞ്ച്) വീതിയേറിയ റിമ്മുകളും ആഴത്തിലുള്ള ചവിട്ടുപടിയും, ശക്തമായ ട്രാക്ഷനും പ്രൊപ്പൽഷനും വേണ്ടിയുള്ള തേയ്മാനം പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള ടയറുകളും ഉണ്ട്, ഇത് ദ്രുത ത്വരണം, പെട്ടെന്നുള്ള സ്റ്റോപ്പുകൾ എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. തീവ്രമായ ഗെയിംപ്ലേയെ നേരിടാൻ പിൻ ചക്രങ്ങൾക്ക് പലപ്പോഴും ഉയർന്ന സ്പോക്ക് കൗണ്ട് ഉണ്ടായിരിക്കും.
Ⅲ. സീറ്റ് ഡിസൈൻ:കാർബൺ ഫൈബർ അല്ലെങ്കിൽ ഭാരം കുറഞ്ഞ പ്ലാസ്റ്റിക് ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ഒരു ഹാർഡ്-ഷെൽ ഡിസൈനാണ് സീറ്റ്, ഇത് അത്ലറ്റിന്റെ ശരീരത്തോട് യോജിക്കുന്ന തരത്തിൽ ഒപ്റ്റിമൽ സപ്പോർട്ടും സുഖസൗകര്യങ്ങളും നൽകുന്നു. താഴ്ന്ന സീറ്റ് ഉയരം ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രത്തെ കൂടുതൽ കുറയ്ക്കുന്നു, അതേസമയം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ബാക്ക്റെസ്റ്റ് കോണുകൾ കളിക്കാൻ അനുയോജ്യമായ ഒരു പോസ്ചർ നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കുന്നു.
Ⅳ.അധിക സവിശേഷതകൾ:അത്ലറ്റിനെയും കസേരയെയും കൂട്ടിയിടികളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി ദൃഢമായ ആന്റി-ടിപ്പ് ബാറുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ചലനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്താതെ അനാവശ്യ ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ആംറെസ്റ്റുകളും ഫുട്പ്ലേറ്റുകളും സ്ട്രീംലൈൻ ചെയ്തതും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമാണ്.
ഔദ്യോഗിക മത്സരങ്ങൾ, പരിശീലനം, വിനോദ കളികൾ എന്നിവയിൽ ബാസ്കറ്റ്ബോൾ വീൽചെയറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒപ്റ്റിമൽ ഫിറ്റും പ്രകടനവും ഉറപ്പാക്കാൻ അത്ലറ്റിന്റെ ശരീര അളവുകൾ, നൈപുണ്യ നിലവാരം, വ്യക്തിഗത മുൻഗണനകൾ എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കണം.
2. വീൽചെയർ ടെന്നീസ്
വീൽചെയർ ടെന്നീസ് എന്നത് നൈപുണ്യത്തിൽ അധിഷ്ഠിതമായ ഒരു കായിക വിനോദമാണ്, ഇതിന് അസാധാരണമായ ചലനശേഷി, തിരിവിലെ ചടുലത, കൃത്യമായ നിയന്ത്രണം എന്നിവ ആവശ്യമാണ്, ഇത് അത്ലറ്റുകൾക്ക് വേഗത്തിൽ പന്ത് എറിയാനും ഫലപ്രദമായി ഷോട്ടുകൾ എറിയാനും സഹായിക്കുന്നു. ടെന്നീസ് വീൽചെയറുകളുടെ പ്രധാന സവിശേഷതകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
Ⅰ.ഫ്രെയിം ഡിസൈൻ:കാർബൺ ഫൈബർ അല്ലെങ്കിൽ ടൈറ്റാനിയം പോലുള്ള ഭാരം കുറഞ്ഞതും ഉയർന്ന കരുത്തുള്ളതുമായ വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്ന ഈ ഫ്രെയിം, ദ്രുത ചലനത്തിനും ദിശാ മാറ്റങ്ങൾക്കും അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ ഒതുക്കമുള്ളതും ചടുലവുമാണ്. വിശാലമായ ഷോട്ടുകളിൽ സന്തുലിതാവസ്ഥ ഉറപ്പാക്കിക്കൊണ്ട്, വഴക്കത്തിന്റെയും സ്ഥിരതയുടെയും സന്തുലിതാവസ്ഥയ്ക്കായി ജ്യാമിതി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
Ⅱ.വീൽ സിസ്റ്റം:മുൻ ചക്രങ്ങൾ (8–10 ഇഞ്ച്) പലപ്പോഴും ഓമ്നി-ഡയറക്ഷണൽ ആണ്, ഇത് പന്ത് പ്ലേസ്മെന്റിനോട് വേഗത്തിൽ പ്രതികരിക്കുന്നതിന് 360° ഭ്രമണം അനുവദിക്കുന്നു. പിൻ ചക്രങ്ങൾ (22–24 ഇഞ്ച്) വായു വലിച്ചുനീട്ടൽ കുറയ്ക്കുന്നതിനും വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഇടുങ്ങിയ റിമ്മുകളുള്ള കുറഞ്ഞ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള, ഉയർന്ന ഗ്രിപ്പുള്ള റബ്ബർ ടയറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
Ⅲ. സീറ്റ് സവിശേഷതകൾ:ശരീരത്തിന് താങ്ങായി അനുയോജ്യമായ ഒരു ഹാർഡ്-ഷെൽ ഡിസൈനാണ് സീറ്റ്. വ്യക്തിഗത പോസ്ചറിനും സ്ട്രോക്ക് മെക്കാനിക്സിനും അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ സീറ്റിന്റെ ഉയരവും ബാക്ക്റെസ്റ്റ് ആംഗിളും ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ്. ചില മോഡലുകൾ കളിക്കുമ്പോൾ അത്ലറ്റുകളുടെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം മാറ്റാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് മുൻ-പിൻ സീറ്റ് ക്രമീകരണം അനുവദിക്കുന്നു.
Ⅳ. ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം:ഷോട്ടുകൾക്കായി തയ്യാറെടുക്കുമ്പോൾ പെട്ടെന്ന് നിർത്താനും സ്ഥിരത കൈവരിക്കാനും റെസ്പോൺസീവ് ബ്രേക്കുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. കൈ ചലനങ്ങളെ തടസ്സപ്പെടുത്താതെ എളുപ്പത്തിൽ ആക്സസ് ചെയ്യുന്നതിനായി ബ്രേക്ക് ലിവറുകൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.
മത്സരങ്ങൾ, പരിശീലനം, കാഷ്വൽ പ്ലേ എന്നിവയ്ക്ക് ടെന്നീസ് വീൽചെയറുകൾ അനുയോജ്യമാണ്. വ്യത്യസ്ത പ്രതലങ്ങൾക്ക് പ്രത്യേക തരം ടയറുകൾ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം എന്നതിനാൽ, അത്ലറ്റിന്റെ ഉയരം, ഭാരം, കൈ നീളം, കോർട്ട് പ്രതലം (ഹാർഡ് കോർട്ട്, കളിമണ്ണ്, പുല്ല്) എന്നിവ പരിഗണിച്ചായിരിക്കണം തിരഞ്ഞെടുപ്പ്.
വീൽചെയർ റേസിംഗ് ഒരു മുൻനിര പി.
വേഗതയ്ക്ക് പരമപ്രധാനമായ ഒരു അരാലിമ്പിക് കായിക വിനോദം. റേസിംഗ് കസേരകൾ വേഗതയ്ക്കായി മാത്രമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു, എല്ലാ ഘടകങ്ങളും പ്രകടനത്തിനായി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. പ്രധാന സവിശേഷതകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
Ⅰ.എയറോഡൈനാമിക് പ്രൊഫൈൽ:വായു പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുന്നതിന് സ്ട്രീംലൈൻ ചെയ്തതും ഇടുങ്ങിയതുമാണ്. ദി
ഫ്രെയിം പലപ്പോഴും ഒരു മോണോകോക്ക് കാർബൺ-ഫൈബർ ഘടനയാണ്, ഇത് അസാധാരണമായ ഭാരം കുറഞ്ഞതും
ഉയർന്ന വേഗതയിൽ സ്ഥിരതയ്ക്കുള്ള ശക്തി.
Ⅱ.വീൽ കോൺഫിഗറേഷൻ:മുൻ ചക്രങ്ങൾ വളരെ ചെറുതാണ് (2–5 ഇഞ്ച്). ഉരുളലും വായു വലിച്ചുനീട്ടലും കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഉറച്ചതും കുറഞ്ഞ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതുമായ ടയറുകൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. വലിയ പിൻ ചക്രങ്ങളിൽ (28–30 ഇഞ്ച്) കുറഞ്ഞ പ്രതിരോധത്തിനും മതിയായ ഗ്രിപ്പിനും വേണ്ടി മിനുസമാർന്നതോ ചെറുതായി ചവിട്ടിയതോ ആയ പ്രത്യേക റേസിംഗ് ടയറുകൾ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഭാരം കുറയ്ക്കാൻ കുറഞ്ഞതും എന്നാൽ കട്ടിയുള്ളതുമായ സ്പോക്കുകൾ ഉള്ള ഭാരം കുറഞ്ഞ കാർബൺ ഫൈബറാണ് റിമ്മുകൾ.
Ⅲ. സീറ്റ് ഡിസൈൻ:ചാരിയിരിക്കുന്നതും എർഗണോമിക് ആയതുമായ ഒരു പോസ്ചറാണ് സീറ്റ് സ്വീകരിക്കുന്നത്, ഇത് അത്ലറ്റിന്റെ ശരീരത്തെ കാര്യക്ഷമമായ ആകൃതിയിലേക്ക് വിന്യസിക്കുകയും വായുവിനെ കാര്യക്ഷമമായി മുറിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഭാരം കുറഞ്ഞ കാർബൺ ഫൈബറിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച ഇത്, മൊത്തത്തിലുള്ള ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിനൊപ്പം ഉറച്ച പിന്തുണയും നൽകുന്നു.
Ⅳ.ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം:ഡ്രൈവ് വീൽ പൊസിഷനും ക്യാംബർ ആംഗിളും കൃത്യമായി ട്യൂൺ ചെയ്തിരിക്കുന്നതിനാൽ, അത്ലറ്റിന് പരമാവധി കാര്യക്ഷമതയോടെയും കുറഞ്ഞ പരിശ്രമത്തോടെയും പുഷ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് ഉയർന്ന വേഗതയിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു.
ട്രാക്ക് ഇവന്റുകളിലും (ഉദാ: 100 മീറ്റർ, 400 മീറ്റർ) മാരത്തൺ റേസിംഗിലും റേസിംഗ് വീൽചെയറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഓട്ട ദൂരത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഡിസൈനുകൾ വ്യത്യാസപ്പെടാം. അത്ലറ്റിന്റെ ശരീരശാസ്ത്രം, കഴിവ്, ഇവന്റ് പ്രത്യേകതകൾ എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് പരിശീലകരുടെയും സാങ്കേതിക വിദഗ്ധരുടെയും പ്രൊഫഷണൽ ഫിറ്റിംഗ് തിരഞ്ഞെടുക്കലിന് ആവശ്യമാണ്.
4. വീൽചെയർ റഗ്ബി
വീൽചെയർ റഗ്ബി ഒരു തന്ത്രപരവും പൂർണ്ണ സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നതുമായ ടീം കായിക വിനോദമാണ്, ഇതിനെ പലപ്പോഴും "മർഡർബോൾ" എന്ന് വിളിക്കുന്നു. റഗ്ബിയും ഐസ് ഹോക്കിയും സംയോജിപ്പിച്ച നിയമങ്ങളുള്ള ഒരു ബാസ്കറ്റ്ബോൾ വലുപ്പത്തിലുള്ള കോർട്ടിൽ കളിക്കുന്ന ഇതിന് അസാധാരണമായ ആഘാത പ്രതിരോധം, സ്ഥിരത, നിയന്ത്രണം എന്നിവ ആവശ്യമാണ്. കൂട്ടിയിടി സംരക്ഷണവും ചടുലതയും അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് റഗ്ബി വീൽചെയറുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്:
Ⅰ. ബലപ്പെടുത്തിയ ഫ്രെയിം:ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള ക്രോമോളി സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ കാർബൺ-ഫൈബർ സംയുക്തങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ഈ ഫ്രെയിമിൽ, ഉയർന്ന ആഘാത കൂട്ടിയിടികളെ ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിനായി മുൻവശത്തും വശങ്ങളിലും അണ്ടർകാരേജിലും അധിക ബമ്പറുകളും സപ്പോർട്ടുകളും ഉള്ള ഒരു "റോൾ-കേജ്" ഡിസൈൻ ഉണ്ട്. വിശാലമായ വീൽബേസും കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്ത ട്രാക്ക് വീതിയും അതിവേഗ കുസൃതികളിലും സമ്പർക്കത്തിലും സ്ഥിരത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ടിപ്പിംഗ് തടയുകയും ചെയ്യുന്നു.
Ⅱ.പ്രത്യേക ചക്രങ്ങൾ:മുൻ ചക്രങ്ങൾ (12–14 ഇഞ്ച്) ഘർഷണ സമയത്ത് രൂപഭേദം വരുത്താതിരിക്കാൻ ശക്തിപ്പെടുത്തിയ റിമ്മുകളുള്ള സോളിഡ് റബ്ബർ ടയറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. പിൻ ചക്രങ്ങൾക്ക് (24–26 ഇഞ്ച്) ഉയർന്ന പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതും, ധരിക്കാൻ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതുമായ റബ്ബർ ഉണ്ട്, ആക്സിലറേഷൻ, സ്റ്റോപ്പുകൾ, മൂർച്ചയുള്ള വളവുകൾ എന്നിവയിൽ പിടി ലഭിക്കുന്നതിന് ആഴത്തിലുള്ള, ഇന്റർലോക്കിംഗ് ട്രെഡുകൾ ഉണ്ട്. പിൻ ആക്സിലുകൾ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി അലോയ് ആണ്, ആഘാത പ്രതിരോധത്തിനായി മൾട്ടി-സ്പോക്ക് വീലുകളുമായി ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു.
Ⅲ. സംരക്ഷണ സീറ്റ്: ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള നുരയെ കൊണ്ട് പാഡ് ചെയ്തതും സുഖസൗകര്യങ്ങൾക്കും എളുപ്പത്തിലുള്ള വൃത്തിയാക്കലിനും വേണ്ടി വാട്ടർപ്രൂഫ്, അബ്രേഷൻ-റെസിസ്റ്റന്റ് PU മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞതുമായ ഒരു ഹാർഡ്-ഷെൽ ഘടനയാണ് സീറ്റ്. വേർപെടുത്താവുന്ന സൈഡ് പാഡുകൾ (5–8 സെ.മീ. കട്ടിയുള്ളത്) ലാറ്ററൽ ഇംപാക്റ്റുകൾ കുഷ്യൻ ചെയ്യുന്നു. ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം താഴ്ത്തുമ്പോൾ, മികച്ച പവർ ട്രാൻസ്ഫറിനും നിയന്ത്രണത്തിനുമായി അത്ലറ്റിനെ മുന്നോട്ട് ചാരി നിർത്തുന്നതിന് ഒരു നിശ്ചിത ബാക്ക്റെസ്റ്റ് ആംഗിൾ (75–85°) ഉള്ള സീറ്റ് താഴ്ന്നതാണ്.
Ⅳ. പ്രവർത്തന ഘടകങ്ങൾ:ഇലാസ്റ്റിക് പോളിയുറീഥെയ്ൻ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ഘർഷണം കുറയ്ക്കുകയും ആഘാത ബലം ചിതറിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. നോൺ-സ്ലിപ്പ് കോട്ടിംഗുള്ള "ചെറിയ കട്ടിയുള്ള" ആംറെസ്റ്റുകൾ, പ്രൊപ്പൽഷനെ തടസ്സപ്പെടുത്താതെ സമ്പർക്ക സമയത്ത് അത്ലറ്റുകളെ ബ്രേസ് ചെയ്യാൻ സഹായിക്കുന്നു. ചില ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള മോഡലുകളിൽ ഗെയിം മധ്യത്തിൽ വേഗത്തിലുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി ക്വിക്ക്-റിലീസ് ആക്സിലുകളും ഘടകങ്ങളും ഉണ്ട്.
ഔദ്യോഗിക മത്സരങ്ങളിലും തീവ്രമായ പരിശീലനത്തിലും റഗ്ബി വീൽചെയറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. കളിക്കാരുടെ സ്ഥാനം അനുസരിച്ച് ഡിസൈനുകൾ വ്യത്യാസപ്പെടാം (ഉദാഹരണത്തിന്, ആക്രമണാത്മക കസേരകൾ ചടുലതയ്ക്ക് മുൻഗണന നൽകുന്നു, പ്രതിരോധ കസേരകൾ സംരക്ഷണത്തിന് പ്രാധാന്യം നൽകുന്നു). സുരക്ഷയും തന്ത്രപരമായ ഫലപ്രാപ്തിയും ഉറപ്പാക്കാൻ അത്ലറ്റിന്റെ ശരീരഘടന, പങ്ക്, ശൈലി എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് വ്യക്തിഗതമാക്കണം.
ചുരുക്കത്തിൽ, ഒരു സ്പോർട്സ് വീൽചെയർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് കായികരംഗത്തിന്റെ പ്രത്യേക ആവശ്യങ്ങളും അത്ലറ്റിന്റെ വ്യക്തിഗത ആവശ്യങ്ങളും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അത്ലറ്റിനും ഉപകരണങ്ങൾക്കും ഇടയിൽ ഏറ്റവും മികച്ച പൊരുത്തം നേടുന്നതിന് പ്രൊഫഷണൽ കൺസൾട്ടേഷനും ഇഷ്ടാനുസൃത ഫിറ്റിംഗും വളരെ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.